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| 快適で安全な乗り物への追求は、それまでなら考えられなかった車高への関心を呼び起こしました。すなわち、車高を一定に保つのではなく、むしろ積極的に変えることで車をより安全で快適な乗り物にしようという発想です。こうして生まれたのが、車高を3つのレベルで変えることのできる車高調整制御。通常走行する場合、悪路を走る時、乗降する際、という3段階で車高を変えることで、乗りやすくて降りやすく、しかも快適な乗り心地を得ることができるようになったわけです。 |
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| 車高調整式のサスペンションなら以前からありましたが、主にスプリングの取り付け位置（高さ）をネジで調整するといったメカ式のものが主流でした。これに対し、車高調整制御では前後サスペンションに設置されたセンサーによって車高が調整され、またスピードなどを検出して車速に合った車高になるようにインプットされています。そして、ここでもキーテクノロジーとなっているのがソフトウエア。車高を変えることで、車はそれまでにはなかった新しい快適さと安全性を手に入れることができたのです。 |
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